Pörtingssiepen Schacht 3: Unterschied zwischen den Versionen
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==Lebenslauf {{Huske}}== | |||
*1937 Teufbeginn als Schacht 3 der Zeche Vereinigte Pörtingssiepen. | |||
*1941 Der Schacht wird als Wetter- und Materialförderschacht in Betrieb genommen. | |||
*1967 Durch den Verbund der Zechen Vereinigte Pörtinssiepen und Carl Funke kommt der Schacht zum neuen Verbundbergwerk Pörtingssiepen/Carl Funke. | |||
*1973 Der Schacht wird stillgelegt und verfüllt. | |||
==Links== | ==Links== | ||
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Zeche_P%C3%B6rtingsiepen Wikipedia] | *[http://de.wikipedia.org/wiki/Zeche_P%C3%B6rtingsiepen Wikipedia] | ||
*[http://www.zechensuche.de/essen.htm Zechensuche] | *[http://www.zechensuche.de/essen.htm Zechensuche] | ||
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Aktuelle Version vom 1. Februar 2026, 16:59 Uhr
| Schachtdaten: Pörtingssiepen Schacht 3 | |
|---|---|
 | |
| Bergwerk | Vereinigte Pörtingssiepen |
| weitere(s) Bergwerk(e) | Verbundbergwerk Pörtingssiepen/Carl Funke [1] |
| Teufe (Größte Tiefe) | 822,50 m [2] |
| Schachtdurchmesser | 5,00 m [3] |
| Teufbeginn | 1937 |
| Betriebsende | 1973 |
| Schachtlage | seiger [4] |
| Sichtbar | Schachtdeckel |
| Geographische Lage [3] | |
| Standort | Essen |
| Gemarkung | Werden |
| Strasse | Hammer Straße |
| Gauss-Krüger-Koordinaten | R 25 72744.00 - H 56 94712.00 |
| Koordinaten | 51° 22′ 57″ N, 7° 2′ 39″ O51.3824327.044251Koordinaten: 51° 22′ 57″ N, 7° 2′ 39″ O |
| Lagegenauigkeit | +-5m |
|
| |
Lebenslauf [1]
- 1937 Teufbeginn als Schacht 3 der Zeche Vereinigte Pörtingssiepen.
- 1941 Der Schacht wird als Wetter- und Materialförderschacht in Betrieb genommen.
- 1967 Durch den Verbund der Zechen Vereinigte Pörtinssiepen und Carl Funke kommt der Schacht zum neuen Verbundbergwerk Pörtingssiepen/Carl Funke.
- 1973 Der Schacht wird stillgelegt und verfüllt.
Links
Quellen
- ↑ 1,0 1,1 Joachim Huske: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. 3. Auflage, Selbstverlag des Deutschen Bergbau-Museums, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9
- ↑ Liste.
- ↑ 3,0 3,1 Hinweisschild am Schachtstandort.
- ↑ Die Schachtlage ergibt sich aus der Bauweise des (ehemaligen) Fördergerüsts bzw. des (ehemaligen) Förderturms oder aufgrund der Teufe.