Zollverein Schacht 1: Unterschied zwischen den Versionen
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*1847 Teufbeginn als Schacht 1 der Zeche Zollverein. | |||
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*1851 Förderbeginn. | |||
*1857 Eine Fahrkunst wird im Schacht in Betrieb genommen. | |||
*1878 Die Fahrkunst wird ausgebaut und die Seilfahrt eingeführt. | |||
*1980 Der Schacht wird aufgegeben. | |||
*1991 Der Schacht wird verfüllt. | |||
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*[http://de.wikipedia.org/wiki/Zeche_Zollverein Wikipedia] | *[http://de.wikipedia.org/wiki/Zeche_Zollverein Wikipedia] | ||
*[http://www.zechensuche.de/essen.htm Zechensuche] | *[http://www.zechensuche.de/essen.htm Zechensuche] | ||
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Version vom 5. Juni 2021, 10:16 Uhr
| Schachtdaten: Zollverein Schacht 1 | |
|---|---|
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| Bergwerk | Zollverein |
| Teufe (Größte Tiefe) | 756 m [1] |
| Teufbeginn | 1847 |
| Betriebsende | 1991 |
| Sichtbar | Fördergerüst |
| Schachtbauwerk ist noch vorhanden | X |
| Geographische Lage [2] | |
| Standort | Essen |
| Gemarkung | Katernberg |
| Strasse | Gelsenkirchenerstraße |
| Koordinaten | 51° 29′ 24″ N, 7° 2′ 40″ O51.4900527.044375Koordinaten: 51° 29′ 24″ N, 7° 2′ 40″ O |
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Lebenslauf [3]
- 1847 Teufbeginn als Schacht 1 der Zeche Zollverein.
- 1848 Bei einer Teufe von 26m können die Teufarbeiten erst nach Inbetriebnahme einer Wasserhaltungsdampfmaschine fortgeführt werden.
- 1851 Förderbeginn.
- 1857 Eine Fahrkunst wird im Schacht in Betrieb genommen.
- 1878 Die Fahrkunst wird ausgebaut und die Seilfahrt eingeführt.
- 1980 Der Schacht wird aufgegeben.
- 1991 Der Schacht wird verfüllt.
Links
Quellen
- ↑ Ruhrzechenaus.
- ↑ Position ermittelt nach vorhandenem Schachtbauwerk oder Maschinenhaus.
- ↑ Joachim Huske: Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. 3. Auflage, Selbstverlag des Deutschen Bergbau-Museums, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9